四維圖新亮相亞洲消費電子展 全方位呈現(xiàn)產品實力
2017-06-08
6月7日，2017年亞洲消費電子展（CESAsia 2017）在上海新國際博覽中心拉開帷幕，汽車科技依然是展會非常重要和吸引關注的議題，全面展示了車聯(lián)網、自動駕駛及未來移動出行技術。
作為中國領先的數(shù)字地圖內容、車聯(lián)網和動態(tài)交通信息服務、基于位置的大數(shù)據垂直應用服務提供商，四維圖新已經是連續(xù)第三年參加CES Asia。與往屆相比，這次四維圖新展示了更加豐富的產品和解決方案，是對目前業(yè)務體系的全方位呈現(xiàn)。
杰發(fā)科技首次亮相
這應該是杰發(fā)科技在完成工商變更之后，首次與四維圖新同臺亮相國際展會，展示了相關芯片產品。杰發(fā)科技面向全球提供專業(yè)的汽車電子芯片以及與之配套的整體解決方案，目前有五條芯片產品線，涉及車載導航信息娛樂、車聯(lián)網、輔助駕駛、車身控制微控制器和功率器件。
收購杰發(fā)科技，讓四維圖新的角色發(fā)生了些許轉變，增加了一重硬件供應商的身份，而且具備從底層進行研發(fā)的能力，使其成為國內唯一一家具備軟件研發(fā)和汽車電子芯片制造的車聯(lián)網及自動駕駛領域的軟硬件方案提供商，并較之以往，擁有更高的研發(fā)主動權。
杰發(fā)科技所處的集成電路行業(yè)屬于高技術聚合的產業(yè)，從設計、生產、測試到分析，都代表了最先進的技術，當然研發(fā)成本也非常高，必須保證在每個階段不犯錯誤。相較于PC、通信及消費電子行業(yè)而言，汽車電子對芯片的要求，無論是從技術積累、還是產品可靠性，都有著更高的標準。
杰發(fā)科技通過不斷的努力，目前在汽車電子的戰(zhàn)場上，已經取得了不少勝利，一點一點地擴大著自己的地盤。尤其是此次展示的車身控制微控制器，是國內首個自主研發(fā)的車身控制MCU芯片，可以控制車窗下降、雨刷調節(jié)、尾燈開關等，具備高可靠性，符合汽車安全標準，完全可以滿足汽車廠商對車身控制電子芯片的嚴苛要求。在此基礎上，杰發(fā)科技還將推出車身控制模塊（BCM）的整體解決方案。這將使杰發(fā)科技成為國內唯一一家領先其他企業(yè)五年以上技術差距的汽車電子芯片設計企業(yè)。
車聯(lián)網商乘并舉
在CESAsia 2017，四維圖新一如既往地帶來了以“趣駕”為主的乘用車聯(lián)網整體解決方案，包括手機車機互聯(lián)方案“趣駕WeLink”、車載應用解決方案“趣駕行車助手”等。
根據工作人員現(xiàn)場演示和講解，趣駕WeLink并非簡單的手機畫面映射，而是在系統(tǒng)操作層面通過定制化的創(chuàng)新改進，實現(xiàn)了橫屏化的全屏投影同步顯示，尤其是扁平化設計的主界面風格，簡潔大方，方便駕駛者操作。趣駕WeLink里的導航、微信等一系列軟件，均是四維圖新自主研發(fā)或與第三方提供商定制的車規(guī)級專用版本。
趣駕行車助手則是引入搜狗智能語音，通過自然語言的方式，為用戶提供的專業(yè)車載語音解決方案，同時也是輕巧簡便的智能交互服務系統(tǒng)。用戶在車內通過自然語音交互實現(xiàn)電話短信、微信聊天、發(fā)起地圖導航等功能，讓用戶可以體驗到無縫銜接的人機交互感受。目前，飛歌車機已經搭載了趣駕行車助手。
除了乘用車聯(lián)網解決方案，四維圖新還展示了商用車聯(lián)網產品。今年五月，四維圖新與一汽解放青島汽車有限公司簽署車聯(lián)網項目戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方將圍繞卡車用戶獨特的實際需求，合作打造健康、開放、可持續(xù)發(fā)展的商用車車聯(lián)網服務生態(tài)體系。據了解，現(xiàn)在已有超過4萬輛解放卡車搭載了四維圖新商用車聯(lián)網產品。而在此之前，四維圖新也與江淮、大運等商用車廠商建立了合作關系。
與乘用車聯(lián)網解決方案關注的內容有所不同，以載貨卡車為代表的商用車輛有自己獨特的使用環(huán)境，例如受限高、道路限時限行等政策因素與油耗、安全等駕駛因素等影響，商用車輛對道路導航、物流信息、車隊管理等功能有著剛性需求，這些都需要通過車聯(lián)網等相關技術優(yōu)化并完善，以解決商用車主的用戶痛點，全面提升用戶體驗。
四維圖新通過此次參展，向外界傳遞出在車聯(lián)網領域將乘用車與商用車并舉的思路，尤其是在入股HERE并成立合資公司之后，也會將HERE的物聯(lián)網解決方案引入中國市場，進一步完善車聯(lián)網相關產品和服務。
自動駕駛再獲突破
自動駕駛已經成為四維圖新再次戰(zhàn)略轉型的主要方向，一方面積極整合產業(yè)資源，不斷推進ADAS地圖、高精度地圖等自動駕駛相關產品的商用進度，進一步提升在輔助駕駛及自動駕駛領域的綜合實力及競爭優(yōu)勢；另一方面，繼續(xù)加大ADAS高級地圖屬性及HAD高精度地圖自動化生產平臺的研發(fā)及投入力度，通過高精度采集車采集數(shù)據、互聯(lián)網多源數(shù)據及傳感器數(shù)據等，不斷加強圖像識別、點云識別、傳感器融合、高精度定位、深度學習、自動駕駛導航引擎等底層核心技術的研發(fā)及驗證力度，滿足車規(guī)級別的技術指標要求。
目前，四維圖新已經具備了高精度地圖+芯片+算法+系統(tǒng)平臺的自動駕駛核心能力，高精度地圖數(shù)據產品已經通過了與多家主流車廠或研究機構的聯(lián)合驗證。同時，四維圖新還分別與長城汽車、偉世通、北斗星通、博世等國內外知名汽車廠商、汽車零配件供應商及高精度導航定位芯片廠商達成戰(zhàn)略合作，并聯(lián)合騰訊入股HERE獲得10%股權及董事會席位，這些都將進一步協(xié)助四維圖新完善在自動駕駛領域的布局，推動自動駕駛的早日商用。
值得一提的是，四維圖新從2016年報開始，將高級輔助駕駛及自動駕駛作為獨立的主營業(yè)務之一，在財報中進行呈現(xiàn)，足見四維圖新對該業(yè)務的重視及信心。
大數(shù)據引領創(chuàng)新
四維圖新在CESAsia 2017舉辦期間向外界展示了一款創(chuàng)新應用產品——MineData位置大數(shù)據平臺，憑借其精彩的演示場景和效果吸引了觀眾的目光。
MineData依托于四維圖新十余年導航電子地圖的生產及服務經驗，是四維圖新孵化于集團內部，首次將旗下所有子公司、所有產品線數(shù)據和合作伙伴數(shù)據進行充分整合，利用自身數(shù)據、算法和技術優(yōu)勢推出的位置信息SaaS平臺，主要由子公司世紀高通負責運營。MineData專業(yè)為各行業(yè)提供“數(shù)據+可視化+分析研判”的一站式位置大數(shù)據服務平臺和深度定制的全方位解決方案，主要有數(shù)據蜂巢（MineCatalog）、地圖可視化（MineMap）和實驗室（MineLab）三大部分組成。
除此之外，四維圖新還展示了高精度實時交通信息服務以及車道級路況、路況預測等出行信息服務創(chuàng)新產品。據介紹，世紀高通作為四維圖新旗下子公司，是國內首家交通信息服務商用的企業(yè)，高精度實時交通信息已覆蓋全國340+城市，主要通勤道路覆蓋率為70%-90%，可以做到一分鐘快速更新，100米高精度表達，封閉道路準確率高達90%，擁有5億+互聯(lián)網用戶及100+政企用戶。
車道級路況則依托海量高頻率回傳數(shù)據及智能車道預測判定模型，可以為駕駛者提供更加精準、詳細的每條車道的路況信息，讓駕駛者能獲知各車道的轉向信息、速度差異、平均行駛速度和交通狀態(tài)，幫助駕駛者優(yōu)化出行路線提高出行效率。基于歷史路況數(shù)據以及當前實時路況數(shù)據，還可以對未來的路況進行預測，甚至可以預測任意分鐘之后的道路交通情況，這樣就可以幫助駕駛者在出行前了解未來整體交通狀況，而在行程中也能夠明晰周邊路況的變化趨勢，提前做好路線規(guī)劃。
四維圖新還展示了最新的三維地圖數(shù)據產品，面向新能源汽車領域推出的一款充電樁地圖服務“樁家”，以及在交警、交通及物流等行業(yè)的典型應用案例，全面、充分展現(xiàn)了四維圖新的實力。
美國消費技術協(xié)會的市場研究顯示，從車載娛樂系統(tǒng)到輔助駕駛技術等汽車前裝產品和技術已經占據一輛新車總價值的50%左右；而十年之前，這個比例僅為25%。汽車科技為汽車行業(yè)的發(fā)展帶來了更廣闊的前景。
汽車從未如此智能，道路也從未變的如此安全。四維圖新正是實現(xiàn)這一美好愿景的一份子，CES Asia 2017，讓我們見證了四維圖新的實力。
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