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新聞動(dòng)態(tài)

法士特亮相配件展 AMT配上液力緩速器

2016-06-29

      2016年6月28日,2016上海國際汽車零部件相關(guān)服務(wù)展覽會(huì)在上海新國際博覽中心舉行,此次展會(huì)吸引了國內(nèi)眾多零配件廠家。其中最引人關(guān)注的莫過于法士特展臺(tái)設(shè)計(jì),此次法士特帶來的六款產(chǎn)品,有新能源專用變速箱和AMT+緩速器的商用車變速箱,以及液力自動(dòng)變速箱等等。

AMT配上液力緩速器 法士特亮相配件展

●  AMT市場(chǎng)巨好 多款變速箱裝配緩速器

AMT配上液力緩速器 法士特亮相配件展

6DSQX180T

對(duì)于車輛來說安全是最重要的,法士特在現(xiàn)場(chǎng)展出了兩款裝配液力緩速器的變速箱,一款是手動(dòng)變速箱+液力緩速器,另外一款是AMT+液力緩速器。第一款手動(dòng)變速箱型號(hào)為6DSQX180T,裝配的是法士特FH400B液力緩速器,這款變速箱擁有6個(gè)前進(jìn)擋,最高檔為直接擋,最大輸入扭矩為1800牛米。

AMT配上液力緩速器 法士特亮相配件展

這款變速箱是專門客車設(shè)計(jì),采用雙中間軸,具有大承載力、可靠性高的特點(diǎn)。而且在加裝了液力緩速器可以提高整車的制動(dòng)性能,減少主制動(dòng)力的磨損。FH400B的最大制動(dòng)扭矩能達(dá)到4000牛米,自重為100KG左右,而且通過CAN線系統(tǒng)和整車進(jìn)行通訊,綜合整車情況把緩速器性能發(fā)揮到最好。

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16JZSD200(A)

另外一款是16擋的AMT變速箱,型號(hào)為16JZSD200(A),這款變速箱再大的亮點(diǎn)在于采用AMT+液力緩速器的搭配。這款變速箱搭載的是WABCO的自動(dòng)選檔控制系統(tǒng),以及WABCO的選檔裝置,可以手動(dòng)干預(yù)換擋。而且還有E/P(經(jīng)濟(jì)/動(dòng)力)模式,可以根據(jù)載貨情況選擇相應(yīng)的模式已達(dá)到節(jié)油的目的,再加上L(低速)模式,專門應(yīng)對(duì)重載大坡道和特殊路況。

AMT配上液力緩速器 法士特亮相配件展

法士特推出的這款A(yù)MT+液力緩速器的變速箱已經(jīng)裝配在陜汽一些車型上,變速箱和液力緩速器的搭配通過CAN線通訊,在液力緩速器進(jìn)行制動(dòng)的時(shí)候變速箱進(jìn)行適當(dāng)?shù)臏p檔以提高緩速器的效果。同時(shí)這款變速箱還采用鋁殼設(shè)計(jì),相比鐵殼可以降低變速箱的自重同時(shí)提高散熱效果。

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C16JSDQXL220T

在現(xiàn)場(chǎng)法士特還展出了一款三段式設(shè)計(jì)的AMT變速箱,型號(hào)為C16JSDQXL220T,這款變速箱采用的是2X4X2的結(jié)構(gòu),前箱、主箱、副箱均采用雙中間軸設(shè)計(jì)。齒輪采用全斜齒細(xì)高齒結(jié)構(gòu),咬合更好,噪音更低,速比極差為1.21,在相同動(dòng)力條件下燃油經(jīng)濟(jì)性更好。而且這款變速箱還采用強(qiáng)制潤滑,防止變速箱因潤滑不當(dāng)損壞,還可以選裝取力器和并聯(lián)式液力緩速器。

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現(xiàn)場(chǎng)展出的液力自動(dòng)變速箱

●  專為新能源而生 電動(dòng)機(jī)也可以裝配變速箱

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4E50/100系列變速箱

針對(duì)新能源車輛,法士特推出了兩款專用變速箱,分別是4E50/100和5DS70B/80B系列產(chǎn)品。4E50/100系列產(chǎn)品有4個(gè)前進(jìn)擋,采用單中間軸設(shè)計(jì),鋁合金外殼,重量輕。這個(gè)系列的變速箱可以匹配電動(dòng)或者是啟動(dòng)換擋執(zhí)行機(jī)構(gòu),滿足不同的新能源車型。4E50主要是6-8米的純電動(dòng)客車或者是物流車,4E100主要是搭配10米以上純電動(dòng)客車。

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5DS70B/80B系列變速箱

5DS70B/80B系列變速箱擁有5個(gè)前進(jìn)擋,最高檔為超速檔,單箱雙中間軸結(jié)構(gòu)。這個(gè)系列的變速箱同樣采用的是細(xì)齒世界,咬合平穩(wěn),噪音更小。同時(shí)還帶有中間軸制動(dòng)器,換擋速度更快,這款變速箱主要適用采用混合動(dòng)力的8-10米的中巴車。